물류운송체계 개선은 물론 경제적 비용 절감과 환경보전 등의 광범위한 경제적 효과를 기대할 수 있게 한다. 또한 세계적인 환경에 대한 관심이 증대되는 현재 상황에 그 중요성과 국가적 관심이 더욱더 증대되고 있다.
Ⅱ. 연안해운의 중요성
1. 국내화물의 주요 운송수단
연안해운은 도로운송
주요 항만들은 초대형 울트라 파나막스급 컨테이너 선박이 입항하여 원활하게 하역할 수 있도록 새로운 항만을 개발 건설하고 있으며, 고효율의 시설을 갖춘 현대화한 대형부두를 건설하고 있다. 또한 화물의 가치를 높이고 화물을 재창출하기 위하여 각국 항만들은 부두 인근에서 물류기업을 적극적
자동차 관련 수출 증대효과가 있을 것으로 추정했다. 자동차 부품업체의 경우에도 FTA 발효 후 당장 2~4% 수준의 부품 수입관세가 철폐되기 때문에 중소기업들이 주로 생산하는 기어박스, 브레이크, 조향 장치, 핸들 운전대 등의 자동차 부품에서도 수출증가로 이어지게 될 것이다.
② 항만개발계획
주요 산업이 밀집되어 있어 우리기업의 진출이 집중되고 있는 도시이기도 하다.
② 뭄바이
뭄바이는 금융의 허브 이다. 주변에 RBI, NSEX 및 BSEX의 주요 오피스 밀집지역이 있다. 또한 항만 교통 금융도시로 금융, 자동차, 화학, 유제품, 전자, 비료, 영화산업, 수산업, 중경공업, 주류, 종이, 제약, 설
물류 유통기능,법률,컨설팅,숙박등의 부수적인 기능을 가지고 있다.
관세자유지역의 도입에 따른 경제적인 기대 효과는 고용증대, 부가가치 창출, 물류산업의 활성화, 조세수입의 증대를 들 수 있다. 이외에도 국제 상품시장의 형성,중계,가공 무역의 진흥. 항만수입의 증대, 거래비용 절감 및 물가 안
평택항은 2011년까지 77개 선석을 갖춘 대규모 항만으로 개발되고, 600만평에 달하는 배후부지를 확보하게된다. 이 보고서에서는 이러한 시점에서 평택항의 개발이 한국의 동북아 물류중심지화 노력에 미칠 영향을 살펴보고, 중국 및 기타항만들과의 경쟁하에서 효과적으로 운영되기 위한 방안에 대해
주에서 259㎞, 부산에서 383㎞의 공간거리
경부선 철도, 국도 1호선, 국도 39호선, 국도 45호선 등이 연결
-. 동측 : 국도1호선은 남북방향, 국도 45호선은 용인, 국도 38호선은 안성으로 이어짐
-. 서측 : 경부선을 중심으로 한 국도 38호선이 안중으로 연결되는 가로망을 형성
중심 지역의 간선도로
-. 평택
입장을 반영한 법안을 마련하였고, 마침내 그해 12월 2일 정기국회에서 이를 통과시켰다. 이에 힘입어 정부는 주요 항만별 인력공급 체제 개편안을 확정하는 한편, 2006년 1월 부산항을 시작으로 해 단계적 상용화의 본격적인 막을 올렸고, 현재는 인천항, 평택항, 울산항까지 상용화가 이루어졌다.
주고 있다.
우리나라의 경우에도 정부의 저탄소 녹색성장 정책에 맞춰 부산항을 친환경 항만으로 발전시키기 위한 '부산항 그린포트 구축 종합계획'을 2011년 11월2일 발표하였다. 이에 따라 대규모 녹지와 친수공간이 조성되고 경관도 부두별 특징을 살리는 형태로 향상돼 현재 물류중심의 단순 기능